GRANT GOOSENECK WEDGE CAR TRAILER
Một đoạn giới thiệu cho ô tô dài 35 và 50 feet.
Rơ moóc có cấu trúc hoàn toàn bằng kim loại và có hai chiều dài (35 feet và 50 feet), 2 chiều rộng nền tảng (96 inch và 102 inch) và cấu hình 4 trục (tridem / song song với một lốp - song song với hai lốp / đơn). Hệ thống treo bao gồm lò xo lá trượt và không có giảm xóc, trong khi trục song song và trục tridem có dầm cân bằng nối lò xo lá, rất giống với rơ moóc vani với bệ gấp. Các loại rơ moóc có tải trọng cho phép từ dưới 2, 5 tấn đến hơn 6, 6 tấn, tất cả chúng đều được đánh dấu bằng một tấm duy nhất với số VIN trên bảng điều khiển phía trước của rơ moóc cho mỗi cấu hình đi kèm. Nó cũng được trang bị đĩa thép mô-đun 16x6 được làm từ đầu, có sẵn không nhô ra cho lốp đơn và 5,35 inch nhô ra cho bánh xe đôi, có sẵn trong 4 tùy chọn trang trí cùng với lốp không chuẩn.
Rơ moóc được trang bị hai đường dốc nhôm dài 9 feet nằm ở phía sau nền tảng và được vận hành bằng tay. Dưới đây là thao tác từng bước của các đường dốc (xem video bên dưới dưới cánh lướt gió!):
- Rơ moóc đỗ trên bề mặt tương đối bằng phẳng và dừng lại.
- Đường dốc được mở khóa bằng cách nhấn cò trên các chốt khóa.
- Đường dốc có thể được giữ bằng cách lấy một nút ở chế độ cam tự do hoặc chế độ đi bộ, sau đó kéo và san bằng dưới mỗi boong. Đường dốc đi bộ đường dài bên trái chỉ hoạt động với phía bên trái của boong tàu và ngược lại.
- Một cò súng được nhấn trên boong và các đường dốc được gắn vào boong. Nếu chúng không cố định, hãy đẩy chúng bằng tay cầm nút thắt cho đến khi bạn nghe thấy tiếng lách cách.
- Đường dốc có thể được dịch chuyển sang trái hoặc phải tùy thuộc vào xe đang tải, và xe có thể được tải.
- Các đường dốc tách ra với cùng một cò súng ở mép sau của boong, sau đó trượt trở lại trung tâm, tăng lên và trượt vào boong bên trong. Vị trí không cần phải chính xác nếu nó ở bên trong boong.
- Các cò của các chốt xếp chồng được nhấn lại, các đường dốc được dịch chuyển, cố định và tháo ra một cách an toàn.
CREDITS: RenAzuma66
GRANT GOOSENECK WEDGE CAR TRAILER
1SỰ MIÊU TẢ
Một đoạn giới thiệu cho ô tô dài 35 và 50 feet.
Rơ moóc có cấu trúc hoàn toàn bằng kim loại và có hai chiều dài (35 feet và 50 feet), 2 chiều rộng nền tảng (96 inch và 102 inch) và cấu hình 4 trục (tridem / song song với một lốp - song song với hai lốp / đơn). Hệ thống treo bao gồm lò xo lá trượt và không có giảm xóc, trong khi trục song song và trục tridem có dầm cân bằng nối lò xo lá, rất giống với rơ moóc vani với bệ gấp. Các loại rơ moóc có tải trọng cho phép từ dưới 2, 5 tấn đến hơn 6, 6 tấn, tất cả chúng đều được đánh dấu bằng một tấm duy nhất với số VIN trên bảng điều khiển phía trước của rơ moóc cho mỗi cấu hình đi kèm. Nó cũng được trang bị đĩa thép mô-đun 16x6 được làm từ đầu, có sẵn không nhô ra cho lốp đơn và 5,35 inch nhô ra cho bánh xe đôi, có sẵn trong 4 tùy chọn trang trí cùng với lốp không chuẩn.
Rơ moóc được trang bị hai đường dốc nhôm dài 9 feet nằm ở phía sau nền tảng và được vận hành bằng tay. Dưới đây là thao tác từng bước của các đường dốc (xem video bên dưới dưới cánh lướt gió!):
- Rơ moóc đỗ trên bề mặt tương đối bằng phẳng và dừng lại.
- Đường dốc được mở khóa bằng cách nhấn cò trên các chốt khóa.
- Đường dốc có thể được giữ bằng cách lấy một nút ở chế độ cam tự do hoặc chế độ đi bộ, sau đó kéo và san bằng dưới mỗi boong. Đường dốc đi bộ đường dài bên trái chỉ hoạt động với phía bên trái của boong tàu và ngược lại.
- Một cò súng được nhấn trên boong và các đường dốc được gắn vào boong. Nếu chúng không cố định, hãy đẩy chúng bằng tay cầm nút thắt cho đến khi bạn nghe thấy tiếng lách cách.
- Đường dốc có thể được dịch chuyển sang trái hoặc phải tùy thuộc vào xe đang tải, và xe có thể được tải.
- Các đường dốc tách ra với cùng một cò súng ở mép sau của boong, sau đó trượt trở lại trung tâm, tăng lên và trượt vào boong bên trong. Vị trí không cần phải chính xác nếu nó ở bên trong boong.
- Các cò của các chốt xếp chồng được nhấn lại, các đường dốc được dịch chuyển, cố định và tháo ra một cách an toàn.
CREDITS
CREDITS: RenAzuma66
